ターボ・X・NU

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34,300円(税込)

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「ウレタンは、もう古い。」規制を超えたコントロール。”NU”という答え。

TURBO X NU™
ターボ・X・NU™

（2026年5月発売予定）
ブランド：
EBONITE

ボールカラー：
パープル・グレー

クラス：
アドバンスドパフォーマンス

カバータイプ：
ノットウレタン

Ebonite「Turbo X NU」は、世界的なウレタン規制強化という環境変化に対し、“勝つための選択肢”として開発された競技志向NU（Not Urethane）モデルです。

カバーにはNU Activeを採用。
従来のウレタンのような早期ロールとコントロール性能を維持しながら、オイルの削り過ぎを抑制し、レーンコンディションを安定させる特性を持ちます。
これにより、トーナメントにおける再現性とライン維持性能が飛躍的に向上します。

コアにはTurboコア（RG2.51／Diff0.040）を搭載。
ウレタン系では得られにくかったフレアポテンシャルを確保し、ミッドレーンでの強い読みと安定した軸移動を実現。
結果として、従来のウレタンや一般的なNUボールよりも“しっかり動く”性能を持ちます。

ボールモーションは、早めに立ち上がりながらも丸みのある連続的な軌道を描き、過敏な動きを抑えつつ確実にポケットへ導く設計。
特にショート～ミディアムコンディション、またはレーン変化を抑えたい競技シーンで真価を発揮します。

Turbo X NUは、単なる代替品ではなく、“これからの基準”となる戦略的パフォーマンスボールです。

ボール名
ターボ・X・NU™

ブランド
EBONITE

ボールカラー
パープル・グレー

クラス
アドバンスドパフォーマンス

カバーストック
NUアクティブ

カバータイプ
ノットウレタン

コア
ターボコア（対称コア）

コア属性
対称コア・ダイナミコア・D.O.T

表面加工
500（MICRO PAD）→1000（MICRO PAD）
※Siaairマイクロパッド使用
※ボールのポテンシャルを最大限引き出せるように、スペックに明記している幾つかの表面処理を行った上で工場を出荷しています。数字が小さいほど表面は荒く処理され、摩擦力が強くなります。逆に、数字が大きくほど表面が細かく処理され、摩擦力は弱くなります。また、使用目的やレーンコンディションなどに合わせて、ボウラー自身が表面処理を行い、ボールの能力をカスタマイズすることも可能ですので是非、チャレンジしてみてください。

硬度
73~75

※ボール表面の堅さを表す度数を硬度といいます。数値によってはボールの曲がりに影響を及ぼすためプロパティに基準を設けています。

RG（14P）
RG MAX：2.594
RG MIN：2.554
RG DIFF：0.040

RG（15P）
RG MAX：2.557
RG MIN：2.517
RG DIFF：0.040

RG（16P）
RG MAX：2.562
RG MIN：2.527
RG DIFF：0.035

ウェイト
14〜16P

※日本での取扱いは14〜15Pとなります。
※上記の表示は輸入したポンド数を反映させてものになりますので、現時点の在庫状況とはリンクしていません。恐れ入りますが、あらかじめご了承の上ご参照ください。また、1P（ポンド）は約453.6グラムになりますので、8Pは約3.63kg、16Pは約7.26kgとなります。

適正レーンコンディション
ドライ

ミディアムドライ

デュアルアングルレイアウト
ボールのポテンシャルを引き出すBrunswick社推奨のデュアルアングルレイアウトがご覧いただけます。

是非ご参考にしてください。

※ダウンロード可能（PDF)

発売月
2026年5月発売予定

税込価格
OPEN PRICE

備考
●米国ブランズウィックのディファレンシャルコントロールは、ポンドによるRG Diffのバラつきを極限までなくし、数値の均一化をはかっています。

●株式会社サンブリッジは米国エボナイトの日本正規販売代理店です。並行輸入された商品に関して当社は一切の責任を負いません。

●記載されている商品の仕様は予告なく変更する場合がありますので、あらかじめご了承ください。